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高速公路電子收費（ＥＴＣ）上路五年多，因使用率達不到六成，若提不出高速公路局可接受的改善方案，遠通電收今天可能接到第一張罰單。高公局業務組長彭煥儒表示，「這不是玩假的。」

遠通電收ＥＴＣ上路以來，每日平均利用率四成三到四成四，年平均使用率僅三成五，與高公局當初要求的今年六月底年使用率達到六成的目標，還有相當距離。對於使用率偏低，外界歸咎於一台一千多元的車上機（ＯＢＵ）價格太高，降低民眾裝機意願。

交通部長毛治國日前提出遠通電收比照「零元手機」，提供「零元機」，民眾儲值便可免費安裝，但遠通堅持因虧損三十四億，加上免費安裝一台車上機，平均需使用四百次才能回本，投資報酬率過低。

據了解，交通部仍傾向要求遠通朝「零元方案」方向進行，不過零元方案僅是今天提出「解套措施」的其中一項。

遠通電收提出的改善方案，趕在開罰前一日送進高公局，各單位緊鑼密鼓展開評估，對於方案內容全都三緘其口。

彭煥儒指出，過去雖曾評估其他可行技術，卻尚未作出正式結論，若高公局今天無法接受遠通提出的改善方案，遠通勢必面臨開罰。

遠通電收提出的具體改善方案今天就會出爐，毛治國昨天請各界「拭目以待」，強調最終方案會「滿足大家需要」。